Guía Completa de los Incoterms: Qué Son, Tipos, Beneficios, Riesgos y Procedimientos

En el mundo del comercio internacional, los Incoterms juegan un papel crucial al definir las responsabilidades de compradores y vendedores durante el proceso de envío y entrega de mercancías. Desde su creación en 1936 por la Cámara de Comercio Internacional (ICC), los Incoterms han sido revisados periódicamente para adaptarse a los cambios en el comercio global. En esta guía detallada, exploraremos qué son los Incoterms, los tipos que existen, sus beneficios, riesgos, y cómo utilizarlos correctamente en tus operaciones comerciales.

¿Qué Son los Incoterms?

Incoterms es un acrónimo de International Commercial Terms (Términos de Comercio Internacional). Son un conjunto de normas reconocidas a nivel mundial que establecen las obligaciones de compradores y vendedores en transacciones internacionales. Los Incoterms definen aspectos como:

• Quién asume los costos del transporte.
• Quién es responsable del seguro de la mercancía.
• En qué punto el riesgo de pérdida o daño pasa del vendedor al comprador.

El uso de Incoterms en los contratos de compraventa reduce el riesgo de malentendidos y conflictos entre las partes, asegurando una claridad en las responsabilidades.

Tipos de Incoterms (Versión 2020)

La última versión de los Incoterms, publicada en 2020, incluye 11 reglas divididas en dos grandes categorías: aquellas que se aplican a cualquier modo de transporte y aquellas que son específicas para el transporte marítimo. A continuación, te explicamos cada uno de ellos:

Incoterms para cualquier modo de transporte

1. EXW (Ex Works - En fábrica):
   El vendedor solo tiene la responsabilidad de poner la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones (fábrica, almacén, etc.). El comprador asume todos los riesgos y costos desde ese punto.
   Beneficio: Mínima responsabilidad para el vendedor.
   Riesgo: El comprador asume todos los gastos y riesgos desde el origen.

2. FCA (Free Carrier - Franco transportista):
   El vendedor entrega la mercancía a un transportista designado por el comprador en un lugar acordado. El riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía ha sido entregada.
   Beneficio: Mayor control del vendedor sobre la entrega inicial.
   Riesgo: El comprador se encarga del transporte y los riesgos adicionales.

3. CPT (Carriage Paid To - Transporte pagado hasta):
   El vendedor paga el transporte hasta un lugar acordado, pero el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía se entrega al primer transportista.
   Beneficio: El comprador no necesita coordinar el transporte inicial.
   Riesgo: El riesgo pasa al comprador antes de que la mercancía llegue al destino final.

4. CIP (Carriage and Insurance Paid To - Transporte y seguro pagados hasta):
   Similar al CPT, pero el vendedor también debe contratar un seguro para cubrir el riesgo durante el transporte.
   Beneficio: Mayor protección para el comprador, ya que el vendedor contrata el seguro.
   Riesgo: El comprador todavía asume el riesgo una vez que la mercancía es entregada al transportista.

5. DAP (Delivered at Place - Entregado en lugar):
   El vendedor es responsable de todos los costos y riesgos hasta que la mercancía llegue a un destino acordado, pero no incluye el despacho de importación.
   Beneficio: El vendedor asume la mayoría de las responsabilidades.
   Riesgo: El comprador se encarga del despacho de aduana y los impuestos en el destino.

6. DPU (Delivered at Place Unloaded - Entregado en lugar descargado):
   El vendedor asume los costos y riesgos hasta el lugar de destino, incluyendo la descarga de la mercancía.
   Beneficio: El comprador no se preocupa por la descarga de la mercancía.
   Riesgo: El comprador se encarga del despacho de aduana.

7. DDP (Delivered Duty Paid - Entregado con derechos pagados):
   El vendedor es responsable de todos los costos, incluidos aranceles e impuestos, hasta que la mercancía llegue al destino final.
   Beneficio: El comprador no asume riesgos ni costos adicionales.
   Riesgo: El vendedor asume todas las responsabilidades hasta el destino.

Incoterms para transporte marítimo y vías navegables interiores

1. FAS (Free Alongside Ship - Franco al costado del buque):
   El vendedor entrega la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque. El comprador asume el riesgo desde ese momento.
   Beneficio: Adecuado para cargas a granel o mercancías pesadas.
   Riesgo: El comprador asume el riesgo en el puerto de carga.

2. FOB (Free On Board - Franco a bordo):
   El vendedor asume los costos y riesgos hasta que la mercancía esté a bordo del buque. El comprador se encarga del resto.
   Beneficio: Control del vendedor hasta el embarque.
   Riesgo: El comprador asume el riesgo una vez que la mercancía está a bordo.

3. CFR (Cost and Freight - Costo y flete):
   El vendedor paga el transporte hasta el puerto de destino, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía está a bordo del buque.
   Beneficio: El comprador no se preocupa por el flete inicial.
   Riesgo: El riesgo pasa antes de que la mercancía llegue a destino.

4. CIF (Cost, Insurance and Freight - Costo, seguro y flete):
   Similar al CFR, pero el vendedor también contrata un seguro.
   Beneficio: Mayor seguridad para el comprador con el seguro incluido.
   Riesgo: El comprador sigue asumiendo el riesgo desde el embarque.

Beneficios de los Incoterms

• Claridad en las responsabilidades: Establecen claramente quién paga los costos y cuándo se transfieren los riesgos entre el comprador y el vendedor.
• Estándar internacional: Facilitan el comercio internacional al proporcionar un conjunto común de reglas reconocidas globalmente.
• Reducción de conflictos: Al definir las responsabilidades desde el principio, disminuyen las posibilidades de malentendidos o disputas entre las partes.
• Mayor eficiencia: Al utilizar Incoterms adecuados, puedes planificar mejor la logística y optimizar los costos de transporte y seguro.

Riesgos Asociados con los Incoterms

• Mal uso o interpretación: Usar un Incoterm incorrecto puede generar problemas graves en el transporte, costos adicionales o riesgos innecesarios.
• Desconocimiento de las leyes locales: Aunque los Incoterms son internacionales, algunas leyes locales pueden afectar su implementación, especialmente en cuestiones de aduanas y seguros.
• Asunción de riesgos innecesarios: Si eliges un Incoterm que te asigna demasiada responsabilidad, podrías estar asumiendo costos y riesgos que no puedes controlar fácilmente.

Procedimiento para Utilizar los Incoterms Correctamente

1. Selecciona el Incoterm adecuado: Evalúa el tipo de transporte, el lugar de destino y las responsabilidades que estás dispuesto a asumir.

2. Incorpora el Incoterm en el contrato: Los Incoterms deben estar claramente incluidos en el contrato de compraventa para que ambas partes tengan claro quién asume qué responsabilidades.

3. Asegúrate de entender las implicaciones: Es vital que tanto el comprador como el vendedor comprendan plenamente el Incoterm seleccionado para evitar malentendidos.

4. Coordina con tu transportista y agente aduanal: Comunica el Incoterm elegido a todas las partes involucradas en la logística, como el transportista y el agente de aduanas, para asegurar una correcta ejecución.

5. Monitorea el proceso logístico: Mantente al tanto de cada etapa del transporte para asegurarte de que los costos y riesgos se manejen conforme a lo estipulado en el Incoterm.

Conclusión

Los Incoterms son una herramienta indispensable para cualquier empresa que participe en el comercio internacional. Seleccionar el Incoterm adecuado puede ayudar a evitar problemas logísticos, reducir riesgos financieros y garantizar que las operaciones transcurran de manera eficiente. Asegúrate de conocer los detalles de cada Incoterm y de incorporarlos correctamente en tus contratos de venta para obtener el máximo beneficio en tus transacciones comerciales.

¡Elige los Incoterms correctos y facilita el éxito de tus negocios internacionales!